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html模版東莞共享單車騎行數據:六成使用者為二三十歲的年輕人
說出來可能會嚇你一跳:這半年,東莞人騎共享單車走過的路,至少能繞地球上千圈。

昨日,兩大共享單車巨頭——摩拜單車、ofo小黃車,分別發佈瞭入莞半年以來的騎行數據:東莞的共享單車“騎士”有六成是20~30歲的年輕人,主要集中在南城、東城、厚街、虎門,以白領居多。他們的騎行時間多為13.5~45分鐘,也有狂熱者曾一次騎行3小時。

共享單車利用率高

傍晚時分,東莞地鐵2號線的鴻福路站迎來晚高峰,像陣風吹過,橘色、明黃色的共享單車翩然沓至,騎車的人在地鐵站門外停好瞭車,一頭鉆入地下通道。也有從地鐵站魚貫而出的下班族,低頭、掃碼,騎車而去。

在東莞,共享單車漸漸深入人心。摩拜單車昨日發台中通馬桶價錢佈的數據透露,自今年1月13日進入東莞至今,錄得累計騎行總距離4500萬公裡,相當於繞地球1122圈。據悉,摩拜單車現已進入東莞的東城、南城、莞城、萬江、虎門、厚街、長安、麻湧、鳳崗、黃江等鎮街,將來還會進一步擴展范圍。

ofo小黃車相關人士昨日表示,目前已在東莞投放瞭6萬輛共享單車,利用率很高。“據小黃車使用數據來看,我們使用率高的單輛小黃車,一天最多被9人使用。”上述人士表示。

“騎士”多為台中通馬桶價格年輕白領

東莞什麼人愛用共享單車?摩拜單車的數據顯示,東莞的摩拜用戶男女比例大概是61:39,其中20~30歲的年輕人占瞭六成以上。在年輕人裡,上班族更樂於騎共享單車。ofo小黃車、摩拜單車的數據均顯示,其用戶主要以白領為主。

他們的出行,主要以短途為主。摩拜單車的數據顯示,東莞用戶的人均騎行時間是13.5分鐘——這段時間,大概可以從東莞大道旁的東泰花園,騎車來到東台中包通馬桶莞市圖書館。

而ofo小黃車的東莞用戶,人均騎行時間是25~45分鐘,這段時間最遠可以從東泰花園騎到周溪或高盛科技園。

而厚街一名27歲的年輕人成為目前“最瘋狂”的“騎士”。今年5月,他騎著一輛摩拜單車,從長安鎮出發,用瞭3個小時,一直騎到瞭東城,總行程長達31公裡。

共享單車也並非由年輕人或上班族獨享。厚街一名老大爺是目前東莞年紀最大的“摩拜騎士”,今年65歲的他,平日裡最愛去厚街體育公園騎車溜達,騎行強度不輸年輕人。

東莞人愛騎車去哪?

工作日:上下班短程“接駁”

據兩傢共享單車企業的數據顯示,周一至周五的早上,東莞的“騎士”們多去往各大地鐵站和CBD。其中,較熱的地鐵站有鴻福路站、東城站、蛤地站;較熱的 CBD有匯一城、第一國際、財富廣場、萬科中心。

晚上下班後,目的地就多樣化瞭,有去逛商場的,也有趕著回傢的。ofo小黃車的數據顯示,其用戶晚上的騎台中馬桶不通行目的地,主要是勝和廣場、火煉樹、塘貝村、簪花嶺、篁村、塘貝村、步步高住宅區、東城萬達……

還有很多人選擇去公園玩耍,這個情況在鎮街尤其明顯。摩拜單車的數據顯示,其用戶晚上騎行目的地主要是公園(旗峰公園、人民公園、體育公園、虎門公園、厚街萬達、虎門萬達),公園的騎行率特別高。

周末:休閑“血拼”代步

到瞭周末,平時繃緊神經的東莞人玩得很精彩,這從騎行數據可見一斑。

喜歡鬧中取靜的人,多騎車去旗峰公園、同沙水庫、水濂山生態公園、虎英公園看風景;喜歡“血拼”消費的,多騎車去萬達廣場、地王廣場、南城富民步行街等。

東莞最熱騎行地點

摩拜單車:鴻福路地鐵站、凱德廣場、旗峰公園、厚街萬達、虎門國際購物中心。

ofo小黃車:東城萬達廣場、東城地鐵站、鴻福路地鐵站、旗峰公園、匯一城。



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